ژاپن نزدیک‌تر از همیشه است!
تاریخ انتشار: 2024/10/17
کسب وکارها با چالشهای پیچیدهای در مسیر تجارت با ژاپن روبرو هستند، از هزینههای بالا گرفته تا محدودیتهای حملونقل. کشتیرانی آریان اینجاست تا راه را برای شما باز کند. با سرویس ترانشیپ ویژه به بندرهای توکیو و یوکوهاما، محمولههای شما با قیمتی استثنایی و اطمینان کامل به مقصد میرسند. دیگر نیازی نیست بین توسعه کسب وکار و مدیریت پیچیدگیهای لجستیکی یکی را انتخاب کنید؛ ما در کنار شما هستیم تا تجارت شما با ژاپن ساده تر و کارآمدتر شود. با آریان، هیچ مقصدی دور نیست! این پیشنهاد ویژه را از دست ندهید و با ما تماس بگیرید!
مشاورین ما جهت اطلاعات بیشتر آماده پاسخگویی به شما هستند.
تلفن: 02188772294
واتس اپ: 09036817770
ایمیل: marketing@arianline.com
امروز 1 اکتبر،روز جهانی قهوه ست، روز بزرگداشت قهوه و تمام زنجیره تأمین آن، از کشاورزان تا باریستاها و مصرف‌کنندگان، همچنین فرصتی برای آگاهی‌بخشی درباره چالش‌هایی که بازرگانان وتولیدکنندگان قهوه با آن مواجه هستند...
Packing List یا لیست بسته‌بندی، سندی است که اطلاعات دقیق و جامعی از محتوای بسته‌بندی یک محموله ارائه می‌دهد. این اطلاعات شامل جزئیاتی مانند تعداد و نوع بسته‌ها، وزن و ابعاد هر بسته، و توضیحاتی درباره محتویات آنهاست. این سند معمولاً توسط فروشنده یا فرستنده تهیه شده و به همراه محموله ارسال می‌شود.
به مناسبت روز ملی زعفران، شرکت کشتیرانی آریان کمپینی ویژه تحت عنوان «طلای سرخ در مسیرهای آبی» از تاریخ ۵ آبان تا ۵ آذر برگزار کرده است. با این پیشنهاد خاص، ما در کنار شما هستیم تا فرصت‌های جدیدی را برای توسعه تجارت این استان فراهم کنیم.
کشتیرانی آریان، نه تنها مسیرهای دریایی را هموار می کند، بلکه تصمیم گرفته است که برای تمامی سرویس‌های حمل دریایی خود بیمه جامع کلوز A را ارائه کند...
بندر کیپ تاون، در ساحل غربی آفریقای جنوبی و در کنار اقیانوس اطلس قرار دارد. این بندر یکی از مهم‌ترین و پرترددترین بنادر آفریقا است و به عنوان یکی از دروازه‌های اصلی تجارت بین‌المللی در این قاره شناخته می‌شود...
براساس داده‌های جدید شاخص جهانی Drewry’s World Container Index (WCI)، میانگین نرخ حملونقل کانتینر ۱۰٪ کاهش یافت و به ۲,۷۹۵ دلار برای هر کانتینر ۴۰ فوتی رسید. این میزان، کمترین نرخ ثبت‌شده از آوریل سال گذشته محسوب می‌شود.
تحلیلگران هشدار داده‌اند که پیشنهاد دولت ایالات متحده برای اعمال هزینههای سنگین بر کشتی‌های کانتینری ساخت چین ممکن است به اختلالات جدی در زنجیره تأمین آمریکا منجر شود، از جمله ازدحام در بنادر، افزایش نرخ حملونقل و تغییرات در الگوهای تجارت جهانی. دفتر نماینده تجاری ایالات متحده (USTR) پیشنهاد کرده است که برای هر بار ورود کشتی‌های تحت مالکیت شرکت‌های چینی به بنادر آمریکا، هزینه‌ای یک میلیون دلاری و برای کشتی‌های ساخت چین، بدون توجه به ملیت شرکت مالک، تا ۱.۵ میلیون دلار دریافت شود.
