کانتینرها از جهت مالکیت به دو دسته تقسیم می شوند. به طور کلی کانتینرهای تحت مالکیت و یا اجاره شده توسط خط کشتیرانی، Carrier Owned Container یا به طور خلاصه COC نامیده می شود. اگرچه NVOCC ها (یا خطوط فاقد شناور) به عنوان خطوط اصلی کشتیرانی شناخته نمی شوند ولی با این وجود کانتینرهای آن ها در دسته COC، قرار می گیرند.
دسته دیگری از کانتینرها نیز وجود دارد که در سراسر جهان در حال کار هستند و به آن Shipper Owned Container اطلاق می شود. همانطور که از نام آن نیز مشخص است، هنگامی که یک کانتینر متعلق به Shipper باشد، به اختصار به آن کانتینر SOC گفته می شود.
اما سوال اصلی این است که آیا کانتینرهای SOC با COC تفاوتی دارند؟ کانتینر متعلق به خط دارای تمام علائم مربوط به ISO و BIC خواهد بود. حال اگر Shipper، کانتینر را از خط خریداری کند، می بایست شماره کانتینر تغییر کند. این تغییر اجباری است زیرا مالکیت کانتینر تغییر کرده است و بنابراین نمی تواند همان شماره کانتینر سابق را داشته باشد. خط نیز این کانیتنر را از ناوگان خود حذف می کند.
