
حمل هوایی کالاهای خطرناک طبق مقررات IATA – هرآنچه باید بدانید
حمل هوایی کالاهای خطرناک یکی از حساسترین بخشهای لجستیک بینالمللی است و رعایت مقررات IATA DGR (Dangerous Goods Regulations) برای
حمل هوایی کالاهای خطرناک یکی از حساسترین بخشهای لجستیک بینالمللی است و رعایت مقررات IATA DGR (Dangerous Goods Regulations) برای
در دنیای تجارت بینالمللی، جایی که سرعت و کارایی زنجیره تأمین میتواند تفاوت بین موفقیت و شکست را رقم بزند،
چرا حمل هوایی خرده بار از چین به ایران، انتخاب هوشمندانهتری نسبت به حمل دریایی است؟ در دنیای پرتلاطم تجارت
در تابستان ۲۰۲۵، واردات کانتینری آمریکا با کاهش چشمگیر ۱۲ درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل مواجه شد. این
راهاندازی سرویس مستقیم و منظم کشتیرانی بین بنادر هند و بندر امالقصر عراق توسط شرکت Ocean Network Express (ONE) از
بازار استرالیا با اقتصاد پایدار، جمعیت فعال و زیرساختهای پیشرفته، یکی از مسیرهای مهم تجارت بینالمللی است. این بازار میتواند
در دنیای امروز که انرژیهای تجدیدپذیر نقش کلیدی در توسعه پایدار ایفا میکنند، واردات پنلهای خورشیدی از چین به ایران
در دنیای امروز، انرژیهای تجدیدپذیر به عنوان یکی از مهمترین گزینههای تامین انرژی پایدار شناخته میشوند. از آنجا که ایران
در دنیای تجارت جهانی، حملونقل دریایی کانتینری نقشی حیاتی در جابهجایی کالاها بین قارهها ایفا میکند. با اینحال، درک دلایل
حملونقل کانتینری دریایی ممکن است در نگاه اول ساده به نظر برسد: شما هزینهای برای فضای کانتینر پرداخت میکنید، کالای
اختلالات در حملونقل بینالمللی یک چالش اجتنابناپذیر در زنجیره تأمین جهانی است. از میان این اختلالات، لغو سفر (Blank Sailings).
در حمل و نقل کانتینری که کوچکترین اشتباه میتواند به پیامدهای فاجعهباری منجر شود، اهمیت توجه به جزئیات بسیار بالاست.